在稍作休息後我們又繼續往天祥的方向出發
01.
走沒幾步就聽到盧老師指水溝說有東西
02.
往前一看原來是一條蛇，沒想到蛇也出來健行了，不過看他動也不動，大概已經掛了
03.
望向山的另一頭，是不是會有讓人更心醉的美景，從我高中第一次登山之後
就愛上了這種不是人在幹的活動，為了體驗平常看不到的風景與氛圍，努力的往上爬
04.
在公路健行比較危險的地方就是要躲大型車輛，還好這砂石車少一點
要是蘇花公路那就超危險的了，不過那的風景真的是不錯0.0
05.
這段路是這趟健行最曬的一區，不過也還好，我是不會覺得很熱啦
加上排汗衣的加持非常的涼爽，哈
06.
這次回來後有點想買像盧老師這樣的包包，二天份量剛剛好，我現在背的實在有點大
07.
溪畔水壩是立霧溪流域中唯一的一座水壩，建於民國29年日據時期，利用立霧溪湍急水流落差，推動電廠機組發電
水壩興建初期，採無閘門的放流式壩，並開鑿引水隧道至太魯閣口立霧發電廠
民國67年台灣光復後整建為今日所見之閘門水壩，維持發電功能。
08.
溪畔的mark拍的小了點，原圖放大才看的出來
09-1.
盧老師也幫我拍了一張，手上的水蜜桃是張老師跟我們分享的
不過我印象中吃過最好吃的水蜜桃，還是當年從台中搬家回台東時
在梨山果園裡偷拔的最甜美，喔尹細捏>/////<
09-2.
有圖有真相，當初還有實況錄音，把吃水蜜桃甜美多汁的感覺真實的記錄下來
在這個夜裡突然好想當年一起在中橫帶活動的同伴們
10.
水霸旁有個涼亭可以休息一下看看風景
11.
原先在山腳下遇到的一對騎腳車情侶，已經折返要下山了
我們在這還遇到一位先生停車下來，問我們要搭個便車嗎
台灣真是處處有溫情ㄚ，不一定是要正妹露大腿才能搭便車的
12.
布洛灣休息區，當初帶中橫教師研習營的時候有去過一次
13.
又是一個伸手不見五指的隧道
14.
錐麓古道~不知道算不算是古棧道，這一路上都可以在對面的山壁上看見一條小徑
張老師說那條路非常不好走，算是很有挑戰性的一條古道
5.
要走這條路是必須伸請入山證，經過這條吊橋就可以進入錐麓古道
16.
這裡也停留了不少觀光客，其中幾乎都是大陸觀光客
17.
這張我請一個阿六正妹幫我拍的，因為他也是拿canon單眼，所以就互拍一下嚕
18.
不過拍完才發現他們二個已經先出發了，害我在後面一路不停追趕
19.
在接近中午12點的時候我們在靳珩休息站，吃中餐休息一下
20.
這裡會取名叫靳珩休息站的原因，請看VCR
21.
而這位叔叔就是靳珩啦
22.
休息站附近種了許多茄苳樹，這是一種我非常喜歡的樹
因為我覺得他給我一種很厚實的FU，一年四季葉子都很多
.
盧老師後方有一位ㄚ伯司機，帶著四位阿凸仔來到休息站
ㄚ伯的英文雖然不是非常輪轉，但是靠著護貝的圖片輔助，一樣是解說到那邊去
雖然我不知道這些資料是ㄚ伯自己用的，還是公家機關做的
但是有去過花蓮的人，都可以感受到花蓮不斷地在軟體與硬體上拚觀光的
但是我們也不要妄自菲薄忘了我們台東的成就，我們的縣長也很努力的幫其他國家拚觀光，贊
相關文章：
中橫健行~太魯閣–天祥01
中橫健行~太魯閣–天祥02
中橫健行~太魯閣–天祥03
中橫健行~太魯閣–天祥04
中橫健行~太魯閣–天祥05(終)
01.
走沒幾步就聽到盧老師指水溝說有東西
02.
往前一看原來是一條蛇，沒想到蛇也出來健行了，不過看他動也不動，大概已經掛了
03.
望向山的另一頭，是不是會有讓人更心醉的美景，從我高中第一次登山之後
就愛上了這種不是人在幹的活動，為了體驗平常看不到的風景與氛圍，努力的往上爬
04.
在公路健行比較危險的地方就是要躲大型車輛，還好這砂石車少一點
要是蘇花公路那就超危險的了，不過那的風景真的是不錯0.0
05.
這段路是這趟健行最曬的一區，不過也還好，我是不會覺得很熱啦
加上排汗衣的加持非常的涼爽，哈
06.
這次回來後有點想買像盧老師這樣的包包，二天份量剛剛好，我現在背的實在有點大
07.
溪畔水壩是立霧溪流域中唯一的一座水壩，建於民國29年日據時期，利用立霧溪湍急水流落差，推動電廠機組發電
水壩興建初期，採無閘門的放流式壩，並開鑿引水隧道至太魯閣口立霧發電廠
民國67年台灣光復後整建為今日所見之閘門水壩，維持發電功能。
08.
溪畔的mark拍的小了點，原圖放大才看的出來
09-1.
盧老師也幫我拍了一張，手上的水蜜桃是張老師跟我們分享的
不過我印象中吃過最好吃的水蜜桃，還是當年從台中搬家回台東時
在梨山果園裡偷拔的最甜美，喔尹細捏>/////<
09-2.
有圖有真相，當初還有實況錄音，把吃水蜜桃甜美多汁的感覺真實的記錄下來
在這個夜裡突然好想當年一起在中橫帶活動的同伴們
10.
水霸旁有個涼亭可以休息一下看看風景
11.
原先在山腳下遇到的一對騎腳車情侶，已經折返要下山了
我們在這還遇到一位先生停車下來，問我們要搭個便車嗎
台灣真是處處有溫情ㄚ，不一定是要正妹露大腿才能搭便車的
12.
布洛灣休息區，當初帶中橫教師研習營的時候有去過一次
13.
又是一個伸手不見五指的隧道
14.
錐麓古道~不知道算不算是古棧道，這一路上都可以在對面的山壁上看見一條小徑
張老師說那條路非常不好走，算是很有挑戰性的一條古道
5.
要走這條路是必須伸請入山證，經過這條吊橋就可以進入錐麓古道
16.
這裡也停留了不少觀光客，其中幾乎都是大陸觀光客
17.
這張我請一個阿六正妹幫我拍的，因為他也是拿canon單眼，所以就互拍一下嚕
18.
不過拍完才發現他們二個已經先出發了，害我在後面一路不停追趕
19.
在接近中午12點的時候我們在靳珩休息站，吃中餐休息一下
20.
這裡會取名叫靳珩休息站的原因，請看VCR
21.
而這位叔叔就是靳珩啦
22.
休息站附近種了許多茄苳樹，這是一種我非常喜歡的樹
因為我覺得他給我一種很厚實的FU，一年四季葉子都很多
.
盧老師後方有一位ㄚ伯司機，帶著四位阿凸仔來到休息站
ㄚ伯的英文雖然不是非常輪轉，但是靠著護貝的圖片輔助，一樣是解說到那邊去
雖然我不知道這些資料是ㄚ伯自己用的，還是公家機關做的
但是有去過花蓮的人，都可以感受到花蓮不斷地在軟體與硬體上拚觀光的
但是我們也不要妄自菲薄忘了我們台東的成就，我們的縣長也很努力的幫其他國家拚觀光，贊
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